Lorsque 10.000 exemplaires de la VW Golf I sont officiellement arrivés en RDA à la fin des années 70, tout le monde a voulu acheter une telle voiture. Les voitures convoitées ont été en partie distribuées par des institutions et des entreprises et seules quelques-unes sont parvenues aux citoyens de la RDA via une inscription à la Wartburg. Mais les Coccinelles et les Bulli arrivaient également en petit nombre à l'Est. Les différents types étaient considérés comme des voitures de rêve dans l'État ouvrier et paysan. Ce n'est qu'avant le changement de régime que les moteurs modernes à quatre temps ont remplacé les moteurs à deux temps de la Trabant et de la Wartburg.
Eberhard Kittler, spécialiste de la RDA et de VW, a mené des recherches sur l'histoire des voitures de l'Ouest à l'Est à l'aide de nombreux documents qui viennent d'être découverts et les a illustrés d'images exclusives, pour la plupart inédites.

Conférence :
Eberhard Kittler, journaliste et auteur de livres spécialisés, Braunschweig