Kiedy pod koniec lat 70. w NRD oficjalnie sprzedano 10 000 egzemplarzy VW Golfa I, każdy chciał go kupić. Niektóre z upragnionych samochodów zostały rozprowadzone przez instytucje i firmy, a tylko kilka trafiło do obywateli NRD dzięki rejestracji w Wartburgu. Jednak niewielka liczba Beetli i Bulli również trafiła na Wschód. Różne modele były uważane za samochody marzeń w państwie robotniczym i rolniczym.
Dopiero w okresie przed zjednoczeniem nowoczesne czterosuwowe silniki zastąpiły dwusuwowe silniki Trabanta i Wartburga. Eberhard Kittler, ekspert zarówno w dziedzinie NRD, jak i VW, zbadał historię zachodnich samochodów na Wschodzie, korzystając z licznych dokumentów, które dopiero co zostały odkryte i zilustrował je ekskluzywnymi, w większości niepublikowanymi zdjęciami.

Wykład: Eberhard Kittler, dziennikarz i autor literatury faktu, Brunszwik